立讯标准| 欧盟5G Wi-Fi产品的限制警语有新要求

2022年2月8日委员会实施决议 (EU) 2022/179，并废除第 2005/513/EC 号决议。新协议由于对5G RLAN/ Wi-Fi 的使用场景进行了修改，该调整会影响到5G RLAN产品（手机、路由器、笔记本、PC等等)手册有关限定使用警语的部分。因此对于产品有支援到5G RLAN的客户，需要特别留意。下面让我们再来详细的解读下，

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下面让我们再来详细的解读下，新旧版本的主要差异是什么？新决议主要是在哪些方面做了改动？

旧版：2005/513/EC 决议

1、“室内使用”是指在建筑物内使用，包括与其类似的地方，例如飞机，其中屏蔽通常会提供必要的衰减，以促进与其他服务共享。

2、在 5 150-5 350 MHz 频段内，WAS/RLAN 应限于室内使用，具有最大平均 e.i.r.p 200 mW。

故产品用户手册室内限定使用警语只需要写5 150-5 350 MHz is indoor used only。

新版：(EU) 2022/179 决议

1、5 150-5 250 MHz 频段 WAS/RLAN 的修订技术条件：建筑物内部和道路车辆、火车和飞机内部的设施，以及有限的室外使用。

2、“室内使用”被定义为在封闭空间内使用，这将提供必要的衰减以促进与其他服务的共享。室内使用可分为四种使用情况，如本决定附件的技术条件中所确定的，代表特定场景：建筑物内部、道路车辆内部、火车内部和飞机内部。

3、到 2022 年 3 月 31 日，成员国应指定并提供 5 150-5 250 MHz、5 250-5 350 MHz 和 5 470-5 725 MHz 频段，在非排他性的基础上，用于实施 WAS/RLAN按照附件规定的技术条件。

依照(EU) 2022/179附件规定的技术条件，产品用户手册针对5G WAS/RLAN使用条件的警语需要做修订，具体参考下面三个表格中的“允许的操作”栏位：

表1：5 150 -5 250 MHz 频带中的 WAS/RLAN

范围	技术条件
频带	5150-5250MHz
允许的操作	室内，包括道路车辆、火车和飞机内的安装，以及有限的室内使用（设备不得连接到固定装置或道路车辆的外部车身、固定基础设施或固定室外天线）。无人机系统（UAS）的使用权限于5170-5250MHz。
带内发射的最大平均等效全向辐射功率（EIRP）	200mW 例外： 1，40mW最大平均EIRP适用于在平均衰减损失小于12dB的火车车厢内安装； 2，40mW最大平均EIRP适用于道路车辆内的安装
带内发射的最大平均EIRP PSD	在任何1MHz频带中为10mW/MHz

表2：5 250 -5 350 MHz 频带中的 WAS/RLAN

范围	技术条件
频带	5250-5350MHz
允许的操作	室内使用：仅限建筑物内不允许安装在公路车辆、火车和飞机上（在2028年12月31日之前允许在大型飞机（不包括多引擎直升机）上运行WAS/RLAN装置，带内发射的最大平均EIRP为100mW）不允许户外使用
带内发射的最大平均EIRP	200mW
带内发射的最大平均EIRP PSD	在任何1MHz频带中为10mW/MHz

表3：5 470 -5 725 MHz 频带中的 WAS/RLAN

范围	技术条件
频带	5470-5725MHz
允许的操作	室内外使用不允许安装在道路车辆、火车和飞机上以及无人机系统（在2028年12月31日之前允许在大型飞机（不包括多引擎直升机）上运行WAS/RLAN装置，但是在5600-5650MHz频段内除外，带内发射的最大平均EIRP为100mW）
带内发射的最大平均EIRP	1W
带内发射的最大平均EIRP PSD	在任何1MHz频带中为50mW/MHz